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试议市政路桥工程施工之中软土地基处理技术

导读:市政路桥工程施工之中软土地基处理技术
试论市政路桥工程施工之中软土地基处理技术【摘 要】 在路桥工程施工中,遇到软土地质情况进较为常见的,在软土地质条件下进行施工,不但容易导致工程发生变形,同时也极易导致工程发生沉降路,因此在软土地基施工时,需要针对软地地基施工的情况来选取适宜的新技术,从而有效的保证工程的质量,延长建筑的使用寿命。本文对软地地基的特点及危害进行了分析,并进一步对软土地基施工的新技术进行了具体的阐述。
  【关键词】 路桥;软土地基;施工技术
  引言:
  随着公路桥梁事业的不断发展,我国高等级公路建设规模越来越大,公路通车里程不断增长,在不同路段的施工建设中,难免回遇到软土地基路段。一般来说,软土地基在桥涵构造物和高路堤路段中出现的情况比较多见,出现时会给公路运转造成不良效果。例如造成公路行车时的跳车现象,影响行车安全;或者使桥头路段产生大幅度的沉降,产生“门坎”等。因此,必须结合工程的实际情况,对软土地基进行加固处理,以保证软土地基上所修筑桥路的质量和稳定性,进而保证路桥的行车安全。
  一、路桥工程施工中处理软土地基的必要性
  软土地基在路桥工程施工中较为常见,因其成分主要为软性黏土或粉土颗粒,有机质土、泥炭、砾土等也时常出现,加之通常所处的地下水位较高,故其土层含水量较大,施工难度随之增大,如此一来,轻者会降低填土和施工材料的稳定性,严重的则易出现地基沉降现象,极不利于路桥工程质量、施工进度、行车安全以及投资效益的正常发挥。一般情况下,若软土地基处理不当,技术工艺不到位,路桥工程会在路基沉降的作用下出现路面开裂、路堤失稳等理由,影响行车的舒适度与安全性,对于高路堤路段而言,会因路基滑移的影响造成路面折断或裂缝,而对于桥涵构造物来说,则会在地基沉降的影响下出现门坎,引发桥头跳车,而这均与软土地基强度有关,故必须深化研究、合理运用软土地基处理技术,以此提高路桥工程施工质量,推动其经济效益和社会效益共同提高。
  二、软土地基的特点以及危害
  软土即是饱和性的粘土,这种土质不仅透水性较差、含水量较高,承载力较小,处于软塑状态与流塑状态之间。而软土地基通常都是由粘土和粉土等细微颗粒含量较多的松散砂、有机质土、泥炭及松软土等土层构成。所以作为软土地基不仅强度较低、而且容易变形、不容易发生固结。这样当路桥工程在软土地基上进行施工时,即使发生一些浅层降水都可以导致建筑物出现沉降和开裂的情况,从而导致地面发生大面积的沉降。
  当地面沉降发生的面积较大时,则会导致地面上的建筑发生功能上的受损。由于软土载荷厚薄不均,所以所发生的沉降也会不均匀。由于载荷差异性过大,所以会导致一些相邻的建筑物发生倾斜的情况。路桥工程与其他工程相比,具有其独特性,路桥工程整体性能的发挥与地基的牢固性具有直接的关系,所以对于软土地基沉降理由需要对其产生的因素进行详细的分析,制订出科学合理的应急预案。对于软土地基路内结构的稳定性,利用压实度可以有效的提高路桥的使用
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