总投资达30亿元 电影城变身长春汽车文化园
来源：长春报业长春信息港 2007-9-5
湖西路、正阳街、普阳街、京哈铁路线，4条道路围起一个36万平方米的区域，这里就是曾经盛极一时的长春电影城。
昨日记者从相关部门获悉，这个昔日长春的著名“地标”将被打造成长春汽车文化园，总投资将达30亿元，主体建筑汽车展销中心预计于12月15日正式启用，整个园区改造工程预计在2009年全部竣工。 届时，长春将打造一个“永不落幕的汽博会”。
市民追忆
曾经的地标 占地36万平方米
位于格林梦水乡后侧，有一个面积为36万平方米的园子，对于很多孩子来说，这是一个非常陌生的地方，而对于老长春人来说，这里却尘封着一段多年的记忆。
每当公交车经过这里时，喇叭里都会提示说“电影城到站了”，可如今的电影城里到底啥样？就连很多附近的居民都说不清楚。直到今年6月15日，一些工人把电影城的外墙彻底打开时，人们那尘封的记忆才被重新唤醒。
我省著名演员、吉林艺术学院胡连华老师曾在这里拍过多部影片，他回忆说，在十几年前，这里可是一个盛极一时的热闹场所，是当时长春名副其实的旅游胜地，每天前来游玩参观的群众络绎不绝。他记得每次拍摄电影时，总会有数百人、甚至上千人在一旁围观。
岁月变迁 不再是必游景点
据一位从事多年导游工作的董艳女士介绍，这个园子始建于1985年，2000年以前，这里是长春旅游的必到景点之一，在这个园子内，曾修建一面仿古城墙，而这面城墙也成为该园的一大亮点，很多影片都在这里取景拍摄。董艳回忆说，她以前带团来园内参观时，经常遇到拍摄组，拍摄的大多题材都是明清两代的战争影片，而这面古城墙就成为了攻城拔寨的重要“据点”。长春市民也非常喜欢来园内游玩，如果运气好的话，经常能作为群众演员有“上镜”的机会。
董艳说，园内还有很多仿古建筑，当年在粉刷一新的时候，可谓是金碧辉煌、庄重典雅，曾经有一部影片《两宫皇太后》就是在这里取景拍摄的。此外还有很多著名的电影明星曾现身此处，让这里的票价一直居高不下，当年最辉煌时，套票票价高达60元。自从2001年开始，这里就不作为必游景点了，从那时起，这个盛极一时的园子就开始从人们的记忆中渐渐淡化。
记者踏访
容颜老去 往昔美丽不再
昨日记者对这个36万平方米的园子进行了细致的踏访，记者从正阳街一侧进入园内，首先映入眼帘的是一个长满荷花和水草的小型人工湖，这个湖泊东西两头略大，中间处比较狭窄。
沿着湖岸一路东行是一片树林，树木品种比较多。林间有一条两个车道宽的地势略有起伏的土路，曲曲折折地绕园一周。
在密林的掩映中，两座仿古院落颇为扎眼。其中一座院落是一个“大宅门”，四四方方的大院落，颇有一点贵族的气息；另一座院落以回廊为主，类似于宫廷建筑。
但原先的红墙黄瓦现在都已经褪色，门窗被晒得干裂而变形，房顶上长满了蒿草，屋内也结满了蛛网。
“北大湖”更名畔月湖 保持原貌
“别看这个园子里的湖泊小，面积仅1公顷左右，却有一个非常响亮的名字——北大湖，与吉林市的一个著名景区同名。”长春汽车文化园副总经理田旭向记者介绍说，在园区改造之后，这个湖将更名为畔月湖。改造过程中，将对湖体进行扩容和清淤，扩容主要包括扩展湖面和湖水深度两个部分，预计改造后最深处将达四五米左右。今年11月末，将对湖体进行清淤，明年年初进行补水。
同时还要对湖岸进行修葺，湖岸将采用自然式和永久式结合的建筑方式，既能贴近自然，又能让游览者可以到水边去休息。在湖水中间的狭窄处，还将修建一座小桥和若干处木质连廊。
记者在现场看到，湖面上有大面积的芦苇和荷花，芦苇能占到水面总面积的一半左右，荷花能占到1/3，也就是说大部分水面都被这些植物所覆盖。但湖水还是比较干净的，现场没有闻到任何异味。田旭说，这里经常能看到一些野鸭，大约20只左右，改造后的池塘还将撒上一些鱼苗，整个改造将以保持原貌为主。
投2.7亿 打造“永不落幕汽博会”
田旭打了这样一个比方，“国内以往的汽车销售中心可以说是一个"批发市场"，而这里则是一个"高档次的购物中心"。”他解释说，这主要是从购物环境和服务上来进行对比的，正式启用之后，这里将被打造成一个汽车文化、汽车展示、汽车销售、汽车后市场服务的四位一体的汽车文化园，它将是东北三省最大的整车展销中心，同时也是全国第一家综合性汽车卖场，是真正意义上的“永不落幕的汽博会”。
据介绍，汽车展销中心能够容纳700-800辆车而不显得拥挤，“这样的规模完全可以把目前世界上所有的车型都容纳其中。”目前该楼的主体工程已经全部完工，只差内部的装修工作，预计将于今年的12月15日正式启用。该建筑总投资约2.7亿元。
建中国首家汽车博物馆
汽车文化园的主体建筑是一个类似于大蛋糕形的展馆，这个展馆共有4层，主要由三部分构成：一个是亲水长廊和耳房，另一个是建筑首层的整车展销中心，还有一个2-4层的配属功能区，这是三个完全独立的建筑，仅靠一层相互连接。
这三个独立建筑左右两个都是汽车展销中心，中间一个是汽车博物馆。
“这是中国首个汽车博物馆，而建造这个博物馆也是颇有深意的。”田旭说，长春是汽车城，但每当有人到长春来参观汽车时，却只能到一汽的车间去参观，这是一件遗憾的事情，长春要想打造汽车文化这个品牌和名片，必须要有一个汽车博物馆来充分地体现其汽车文化。“长春是中国汽车的发源地，长春汽车的发展史从某种意义上来讲，就是中国汽车工业的发展史。”据他介绍，在这个博物馆内，将摆放各种关于汽车的图片、史料以及有代表性的各种车辆。
改造成休闲式公园 免费开放
据了解，该园已经开始建设，预计整个园区改造将于2009年全部竣工。田旭介绍说，原先这个园子是以盈利为目的，所以周围都有围墙进行围挡，市民只有通过购票才能进入园内。而如今这里将改造成一个休闲式公园，不设栅栏、不设围墙，免费向市民开放，尤其对于居住在附近的居民来说，无疑平添了一处休闲、娱乐、健身的理想场所。
事实上，这个园子在改造之后仍然是被包围着的，但区别在于原先是被院墙包围，如今是被众多的高大建筑所包围。在这个园子四周，吉林省规划设计院正在紧张地建设进行中。
另外还有一座高达100米的酒店式公寓写字楼，将落成在该园区的南部。田旭说，“未来这里一定会被打造成为一个综合性的商业、购物、休闲中心。”
一座仿古建筑将变身茶楼
在园子的树林中间，坐落着两座仿古院落。位于北侧的一处院落目前正作为汽车文化园工程项目指挥部，在工程竣工后，它将被修葺粉刷一新，有望开发成一座茶馆，可用来做商业洽谈和游人休息纳凉的理想场所。
“坐在仿古建筑里，一边喝茶一边谈论汽车文化，那可是一种不一样的感觉。”田旭说，一方面是具有现代气息的汽车文化，另一方面是有中国传统特色的古典文化，而如今我们就是要把这种传统文化与现代文化进行有机结合，可以想象，那可是一种怎样的惬意与享受。另外，如果一位客人和游人来到这里，品茶论车，也是一种身份和地位的象征。
位于南侧的一处仿古院落，则不被用来商业开发，它在进行修葺过后，将会作为行政办公区，为汽车文化园管理局的办公所在地。
20座“半截”别墅变商用办公楼
记者在园中注意到，在畔月湖南侧约有20座小别墅，别墅的外形设计都各不相同，但都是清一色的欧洲风格。田旭介绍说，这里就是当年在修建电影城时建造的欧洲风情一条街，主要用于拍摄电影。但是当年建设时并未完全竣工。
其中只完成了别墅的主体部分，楼内的管线、装饰等都还没有进行。目前，这20座别墅已被某集团买下，正在进行改造和完善，将成为该集团总部的办公所在地。
园内绿化面积将达7成以上
“建成之后，这里将被打造成一个综合性的生态园。”田旭说，该园区的改造工作将以维持原貌为基础，同时对原有景观进行重新修整，改造后园区的绿化覆盖率将达到70%。
在这个园子内，树种相对比较丰富，有落叶林、阔叶林和针叶林等，同时还有各种水生植物以及鲜花和芳草。另外，在林子中间和畔月湖周围，将修建一些曲径通幽的园间小路和桌椅，供人们休息和纳凉。
建我省首家购车试驾卖场
田旭告诉记者，园内的土路也将进行改造，改造后一部分将给购车人试乘试驾的场地，另一部分作卡丁车赛道。这里车道的特点是地势有起伏，而且弯道比较多，宽约6米左右。他解释说，以往很多人在购买汽车之后，没有地方试乘试驾，以后购车人买车之后就可以马上试驾。这种购车场所和试驾场地有机结合的汽车卖场，在我省还是首家。
另外，在园区的西侧，有一大片空地已被平整出来，但在这块空地中间，却人为地设置了一些土包和土坑。田旭告诉记者，这块空地长300米、宽120米，这里以后将被建成赛车场地，主要承办两项赛事，一项是越野赛，一项是小型拉力赛，这里的路面将会被设置成驼峰、单边桥、砂石路面等多项复杂的路面，届时承办一些赛事肯定没问题。
改造意义
提高长春汽车文化内涵
“长春是汽车城，却没有一个像样的汽车文化展示中心，这不能不说是一种遗憾。”田旭说，打造长春汽车文化园，目的就是为了使长春变成一个真正意义上的汽车城。长春市政府曾经提出一个“打造长春六大名片”的概念，而汽车文化就是这六大名片之一。汽车文化园的竣工落成，对提高整个城市的形象和汽车文化的内涵，都将起到重要的作用。另外，该园的落成，也必然会带动周边商业的发展和旅游业的再次振兴。
田旭表示，汽车文化园对于整个汽车行业来说，是一种产业升级的过程，也是对汽车整车产业的拉动和资源整合。同时，也为长春市民提供了一个休闲、娱乐、健身的场所，让市民更加深刻地了解汽车文化。
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